终圆越野梦

    出生于军人家庭的我从小就看着身边一辆辆吉普车驰骋而过，正如《阳光灿烂的日子》中的描述一般，从小就幻想着能够像父辈们一样驰骋在草原荒漠之间，开着越野车沉吟“只解沙场为国死，何须马革裹尸还”的慷慨赞歌。然而，随着年龄的增长，终于摇到车牌的我在选车之际出现了困扰。

电影剧照

    那是2017年的夏天，摇到号的我终于可以购买钟爱的越野车了，当时朋友给我的建议就是想出去玩就买霸道或者牧马人，不过在经过三番五次的试驾之后，发现两款车的舒适性偏差，尤其是牧马人，其偏硬朗的调校并不适合家中的第一辆车的定位。就在这时，哈弗H9出现了。

    同样的非承载车身、智能四驱以及伊顿后桥电子限滑差速锁的组合，配合全地形系统，哈弗H9拥有绝对强悍的实力。更加令我欣喜的是，哈弗H9只需要20万出头，相比于普拉多牧马人动辄40余万的价格，哈弗H9可谓颇具优势。加之相对更加舒适驾乘体验和强悍的越野实力，最终，我下定决心购买哈弗H9，而这款通身白色家伙也成为了我的好兄弟，媳妇和孩子口中的“大白”。

    两年的时间里，我和哈弗H9不断征服各路“强敌”。2017年冬天，他陪着我穿越齐齐哈尔一路向北直至漠河，畅享大兴安岭银装素裹之美。面对鹅毛大雪造成的摩擦力低下路况，哈弗H9的雪地驾驶模式会主动降低起步时的扭矩输出，缓慢地加速很好的避免车轮在雪地打滑。在需要加速驾驶之际，哈弗H9拥有防滑利器TCS，当感应到车轮打滑时，TCS便会介入稳住车轮，避免车辆打滑、侧滑，保障我的驾驶安全。让车辆更稳定。真正实现“穿林海跨雪原，气冲霄汉”，纵览一路美景。

    同时，我还开着哈弗H9勇闯老掌沟，面对大量的碎石路和遍布的交叉轴，在这里，尽管您有着丰富的越野经验，也可能失望而归。在穿越之际，得益于哈弗H9低速四驱模式可以将扭矩放大2.48倍，实现大于60%的陡坡攀爬。面对复杂的路况，“大白”可以提供AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七种驾驶模式。根据不同的地形，匹配不同扭矩分配策略，响应迅速，保证车辆行驶稳定性。

    直到如今，我还依稀记得在攀爬老掌沟的好汉坡之际，我切实感受到了强劲动力对越野性能的增益效果。据官方数据，哈弗H9的最大功率185kW，最大扭矩355N·m，传递动力的是采埃孚8AT变速箱，在实际驾驶中，“大白”给我的是用不完力气的感觉，似乎在说“这就完了？我还没使出全力呢”。

    当然，除了两次刻骨铭心的穿越之旅，我还和哈弗H9共同走过很多道路，从河坡露营、驰骋敦煌到独闯川藏线，哈弗H9总能让我安心到达终点。可以说，哈弗H9不仅满足我的“越野梦想”，更让我切实的感受到了从小憧憬的“征战沙场”梦想，每一次穿越之旅都好像面对一众强敌，我和我最信任的伙伴“大白”携手并肩，斩获最后的胜利。

    家用也相宜

    事实上，哈弗H9不仅扮演着陪同我“征战沙场”好兄弟的角色，对于我们一家三口而言，“大白”同样扮演着重要的角色。作为这个家中的女主人，我的爱人尤其有话要讲。

    起初在购车之际，并不想花费太多的银子，因为对于爱人而言，车就是一个腿、一个交通工具而已。最终选择哈弗H9可谓是最佳选择，理由之一就是哈弗H9具备较高的性价比，购车省下的钱也变相支援了老婆的“买包大计”。

    随后在日常使用中，哈弗H9着实带给我们许多惊喜，比如车里的音响效果很赞，是国际顶级的牌子Infinity出产的，在带娃上学，去超市购物之际，可以“大饱耳福”。出于本身工作原因，我的爱人经常需要加班，下班往往要到后半夜，每次她坐上哈弗H9，车里的座椅按摩都能及时启动，尽可能为老婆缓解一天的辛劳。加上“大白”支持座椅通风、座椅加热，无论春夏秋冬，都能让我们拥有舒适的乘坐感受，相比于很多朋友购买的合资车，“大白”提供的简直是帝王一般的感受。

    当然，哈弗H9还有很多令我我们一家满意的地方，比如超大的后排空间能为孩子带来宽敞的“玩耍空间”；全景天窗则在增加车内采光同时，赋予孩子更加宽敞的视野。至于我最爱的“超强通过性”，虽然老婆也不是很明白什么叫通过性，不过每次下大雨，看着路边小轿车都因为水深而踌躇不前，而我们能够趾高气扬的通过，老婆就会炫耀“大白不会让我失望”。

    对于我而言，哈弗H9能够满足我的越野梦，对于我的家庭而言，哈弗H9又能化身“大白”提供舒畅的驾乘体验。事实上，选择一辆既好玩又实用的车其实并不容易，有的车过于“平庸”，有的车过于“浮夸”，而哈弗H9的定位恰如其分，很好的诠释了“文能提笔安天下，武能上马定乾坤”这句话，完美的兼顾了越野和家庭量大需求。听说，哈弗销量已经突破500万了，我们一家三口作为500万分之一也期待哈弗能创造更好的佳绩，为中国汽车添砖加瓦，铸造更好的明天。